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鐵心橋東幅老橋橋墩昨爆破拆除

2016-05-08 10:23:32 責任編輯:段雅蘭

中國江蘇網訊 鐵心橋改擴建工程正在施工中,昨天凌晨5點,已經拆除橋身的東幅老橋進行了橋墩的水下爆破。300多立方米的橋墩共使用了600多根雷管、384公斤炸藥。據悉,橋墩拆除后的混凝土殘渣也將與橋身一樣,變廢為寶制成再生磚。

  昨天凌晨3點,200多名工作人員集結在位于鐵心橋北端橋頭的改擴建工程指揮部內。3點15分,鐵心橋秦淮新河兩岸爆破點200米范圍內車輛和人員臨時管制,撤離群眾。在完成了各項準備工作之后,4點45分、4點50分,公安部門拉響了兩次預警信號,所有人員全部撤離爆破現場。

  “爆破倒計時5、4、3……”4點49分,工程總指揮下達爆破命令。5點,在一聲巨響后,鐵心橋東幅老橋橋墩的水下爆破成功完成。5點05分,爆破組進入現場,檢查是否有啞炮存在。5點15分,爆破結束,封鎖解除,地面交通也隨之開放。

  “鐵心橋東幅老橋橋墩共300多立方米,600多根雷管插入橋墩的承臺、樁基等部位,共用了384公斤炸藥。”鐵心橋改擴建工程指揮部指揮長吳德旭說,鐵心橋橋梁分東西兩幅,共雙向4車道。由于秦淮新河航道等級提升,按照500噸以上船只通行要求,必須對老橋進行拆除,并建設更高的橋梁。

  新橋由南向北方向分為左左幅、左幅、右幅、右右幅共4幅,全長153米,總寬45米,其中內側兩幅橋梁各寬13米,供機動車通行。外側兩幅橋各寬8米,供行人和非機動車通行。目前,最外側供行人和非機動車通行的兩幅橋梁已經施工完畢。

  今年2月開始拆除東側老橋,計劃于10月底完成東側新橋建設。今年年底開始拆除鐵心橋西側老橋,預計2017年5月初新建西側新橋,11月完成建設。工程全部完工后,鐵心橋將實現雙向六車道通行,車輛通行能力提升三分之一。

  在現場記者看到,爆破后工人用大型機器拆除殘留下來的部分橋墩,兩艘打撈船開始對沉入河中的橋梁殘余結構進行打撈,交給一家回收公司。“這些打撈上來的混凝土殘渣預計有300多立方米,交給再生資源利用公司運輸到專門工廠,經過無害化處理后,制作成再生水泥磚或鋪路用的再生骨料。”吳德旭說。

  據工程指揮部介紹,僅東側老橋橋身就可以制成200萬塊再生磚,西側老橋橋身可制成200萬塊再生磚。按照每塊磚頭0.2元計算,東側和西側老橋一共能產生經濟效益約80萬元,再加上兩側的橋墩,這變廢為寶的方法具有很好的經濟效益和環保效益。



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